今日，隨著青山長江大橋南主塔中跨最后一根斜拉索軋錨完成，標志著該橋南岸主塔斜拉索全部掛設完成，大橋南岸呈現出“藍色巨傘”的壯麗景觀。

　　今日上午8時許，在青山長江大橋南岸主橋工地現場，在鋼箱梁梁面上高聳入云的塔頂卷揚機，將502.425米長、61噸重的“藍色巨蟒”緩緩吊起，經過斜拉索上橋、展索、塔端提升、梁端軋錨等一系列標準動作，歷時4小時艱苦奮戰，南主塔中跨第31#斜拉索完成軋錨。至此，由中國中鐵中鐵大橋局一公司分部承建的青山長江大橋南岸126根斜拉索全部掛設完成。

　　據介紹，目前，青山長江大橋主跨南岸側62節段主梁懸臂拼裝施工完成，126根斜拉索架設施工完成，待北岸側剩余的2節鋼箱梁安裝完成后，將進行合龍段施工，從而實現全橋合龍，屆時工程將全面轉入橋面鋪裝施工階段。

　　青山長江大橋是長江上的第十一座橋，也是武漢四環線東段的過江通道，具有大跨、重載、超寬等特點，建成后將是長江上最寬的橋梁，也是世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋。它的建成，對緩解武漢過江交通壓力，帶動沿線經濟發展，增加武漢核心經濟地位具有重要意義。

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