9月3日，中國鐵路武漢局集團有限公司、漢十鐵路有限公司對漢十高鐵棗陽至十堰段（西段）進行聯調聯試確認檢查，并將于4日18:00完成管理權移交，西段進入聯調聯試階段，這標志著漢十高鐵全線開始聯調聯試。

　　3日13:00，記者跟隨武漢鐵路部門、漢十鐵路公司30余名工作人員，乘坐3輛軌道車，從漢十高鐵襄陽東站（東津站）出發，以100公里的時速向十堰方向駛去。

　　1個小時后，軌道車抵達谷城站。“此次檢查主要是確認沿線工務設備是否正常，周邊環境是否安全、環水保是否達標等情況。”漢十鐵路公司相關負責人表示，本次確認檢查是聯調聯試前的最后一個環節。一路走、一路停、一路看，3個半小時后，軌道車抵達十堰北站。武漢鐵路部門相關負責人表示，總體看檢測情況較好，具備聯調聯試條件。

　　正線長399公里的漢十高鐵設計時速350公里，是省內連通武漢、襄陽、十堰等地的重要區域性快速鐵路，也是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，年底通車后，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘。

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