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9月3日,中國鐵路武漢局集團有限公司、漢十鐵路有限公司對漢十高鐵棗陽至十堰段(西段)進行聯調聯試確認檢查,并將于4日18:00完成管理權移交,西段進入聯調聯試階段,這標志著漢十高鐵全線開始聯調聯試。
3日13:00,記者跟隨武漢鐵路部門、漢十鐵路公司30余名工作人員,乘坐3輛軌道車,從漢十高鐵襄陽東站(東津站)出發,以100公里的時速向十堰方向駛去。
1個小時后,軌道車抵達谷城站。“此次檢查主要是確認沿線工務設備是否正常,周邊環境是否安全、環水保是否達標等情況。”漢十鐵路公司相關負責人表示,本次確認檢查是聯調聯試前的最后一個環節。一路走、一路停、一路看,3個半小時后,軌道車抵達十堰北站。武漢鐵路部門相關負責人表示,總體看檢測情況較好,具備聯調聯試條件。
正線長399公里的漢十高鐵設計時速350公里,是省內連通武漢、襄陽、十堰等地的重要區域性快速鐵路,也是武(漢)西(安)高鐵的重要組成部分,年底通車后,武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘。
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