武漢晚報訊（記者龔萍通訊員袁永華）最近幾天，駕車通行東湖路、省博物館門口的市民發現，因地鐵8號線二期建設路面占道施工結束，路面交通雙向六車道恢復成十車道，道路兩側和中間的綠化正在加緊完成。

　　地鐵8號線二期省博物館站位于二環線下方，前期施工時，曾占去近半路面，早晚高峰出行時車流量大，幾百米的道路上一度擁堵。目前，該地鐵站已拆除施工圍擋還路于民，兩側的車輛通行效率明顯加快，路面持續通暢。

　　武漢地鐵集團建設事業總部人士介紹，為盡量減少對交通影響，二環線東湖路段省博物館站車站施工主要采取半蓋挖方式，完成主體結構封頂、兩側區間盾構接收以及地鐵出入口等附屬結構施工。

　　此前，8號線二期工程的馬房山站至洪山區政府站區間也實現雙線貫通，街道口車站主體基坑開挖，隨后二環線街道口、馬房山一帶路面部分恢復，二環線下方街道口雙向四車道，二環線馬房山附近達到雙向七車道，路面全部刷黑，市民通行感受平穩快速。

　　武漢地鐵8號線二期工程經東湖路、八一路、珞獅南路、野芷湖大道至野芷湖，貫穿多個商圈和居民區，設站12座，全長約17.6公里。

　　據武漢地鐵集團介紹，近年投資建設的26個重點項目，包括光谷廣場綜合體、8號線二期、8號線三期、5號線、11號線東段二期、6號線二期等地鐵項目，以及三陽路、徐東大街、烽勝路道路提升工程等建設任務，截至8月底，全部按時間節點完成，環境綜合整治提升效果顯著。

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