如果橡膠支座發生偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空調整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環氧樹脂砂漿) 。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底， 墩臺頂面全部密貼；同時使一片染兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生時顯 初始剪切變形為佳 。
GJZF4 矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利于梁端轉動 。若需長邊平行于順橋向時，需通過轉角驗算 。圓形支座具有各向同性，安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可 。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋塊 。使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端 。使用等高支座時，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實現，也可用厚度較小的橡膠支座支座 。
當公路橋梁盆式橡膠支座安裝如果現梁體有縱向坡度或綜合坡度時， 按下面方法處理：在梁端底面與支座這間安置楔形鋼板將支座擴墊石 (梁端底面) 制成斜坡狀，此種方法適用于坡度≤1%的橋 。采用坡型支座適用于坡度≥1%的橋，對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座 。
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