需更換橋梁支座的橋面系和附屬工程具體的情況，決定是否對這兩個給予保留或全部清除；需保留的，要事先對橋孔的縱向連接予以解除，最后再進行橋梁支座更換。傳統的施工方法，需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業，但頂升點應盡可能靠近原支點 。
水泥進場必須有出廠合格證和進場試驗報告，水泥的技術性能指標必須符合國家現行相應材質標準的規定。進場時還應對其品種、標號、包裝或散裝倉號、出廠日期等檢查驗收，復試合格后方可用于工程止水帶；用于承重結構混凝土中的水泥經單位工程技術負責人在試驗單中簽署使用范圍后方可用于承重結構中 。
水泥有下列情況之一時，應及時進行復查試驗，并按其復試結果使用：當對水泥質量或出具的資料有懷疑時；水泥出廠超過三個月或出具的合格證技術指標不全時；當水泥受潮有結硬顆粒或散裝標號不明時；取樣單位：以同一生產廠的同品種和同標號，數量不超過400t為一批止水帶 。
支架強度、穩定性應滿足安全的要求。支架完成后，對各支座進行全面的檢查，并做好記錄和編號。根據檢查情況，確定橋梁更換支座部位、橋跨和數量，再根據交通運行情況，制定最佳支座更換計劃。在作業前應對千斤頂安放處進行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩 。
混凝土采用商品混凝土泵送，澆筑方式為汽車泵澆筑止水帶。地下室墻柱及梁采用整體一次性澆筑；地上部分1～2層擬采用梁板及墻柱整體澆筑，若有特殊情況則采用分開澆筑方式；地下室位置墻柱和梁板混凝土必須分開澆筑,以加強轉換梁支模體系的穩定性止水帶 。
混凝土泌水的處理。混凝土在前期澆筑過程中，泌水會被混凝土趕向井、坑等低洼處，然后用軟軸抽水機抽出泌水。底板混凝土澆筑的后期，處理泌水的方法是改變混凝土的澆筑方向，即最后澆筑混凝土時從最后端往回澆筑，與原澆筑斜坡相交成一條集水溝，另外有意加強兩側混凝土的澆筑速度，這樣集水溝逐步在中間縮小成小水坑，然后軟軸抽水機抽出泌水 。
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