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1、更換支座施工應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的相關規定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業規定。橋梁支座更換
2、整體更換支座施工方案，應通過計算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。
3、頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩定性要求。
4、梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。
5、支座更換時應依據環境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選返點在有利的溫度條件下施工。
6、測量原支座和新支座的高度差，調整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求。
橋梁支座更換、橋梁支座更換維修、橋梁支座更換施工
1，斜橋和橫向易變形的橋梁不宜使用輥軸支座和搖軸支座；
2，對預應力梁支座不應對橫向預應力產生約束，且不應把施加給梁體的預應力傳遞給墩臺；
3，通常橋梁每聯必須設置一個固定支座， 并設置在支座反力較大且梁端的伸縮位移均衡的位置，當水平力相對較大時，應盡量設置多個水平力分散支座，避免單個制動墩受力過大；
4，墩頂橫梁橫向剛度較小時，應布置橫向易轉動的支座，同一個橋墩上的支座應具有相近的轉動剛度；
5，支座必須能可靠地傳遞豎向力和水平力；
6，對于地震影響地區，在墩臺布置空間足夠時，應布置可以分散和緩沖效果好的耗能支座。橋梁支座既要有利于傳遞支座反力又能適應梁體的自由變形，使橋梁受力更加優化。
7，支座應使由梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱橫向轉角盡量不受約束，若上部結構為空間結構，則支座應能順應橋梁順橋向和橫橋向的變形；
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