浙江：景寧至文成段高速公路初步設計通過交通部審查
來源： 橋檢車租賃公司小編 日期：2018-07-23 瀏覽：142
7月20日，溧陽至寧德高速公路（G4012）景寧至文成段初步設計通過交通部審查，距離項目開工建設又邁出了堅實的一步。
7月18日-20日，溧陽至寧德高速公路浙江景寧至文成段初步設計現場調研會在溫州和麗水兩地召開。會議由交通運輸部組織，省交通運輸廳等相關部門代表以及11名專家評審參與。會議期間，專家組和與會代表聽取了設計單位、初審單位的情況介紹，并赴文成樞紐、富岙服務區、高嶺頭水庫、徐壟村、東坑互通、景寧南互通、景寧互通等7處踏勘點進行實地勘察。
溧陽至寧德高速公路景寧至文成段項目總體為西東走向，起點為景寧縣紅星街道鴨卵坑云景高速終點，沿線經景寧縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮，跨越三插溪后進入文成縣境，經文成縣銅陵山鎮、西坑鎮、黃坦鎮、大峃街道，終點通過文成樞紐與在建的文瑞高速、文泰高速實現交通轉化。路線全長約67.651公里，其中麗水景寧境內為33.297公里，溫州文成境內為34.354公里。
按雙向4車道標準建設，設計速度80公里/小時，概算投資141.88億元。
景寧至文成段全線設置5處互通立交，其中一般互通立交4處，1處樞紐互通與文泰段的文成樞紐合建。項目同時建設西坑互通連接線，按二級公路標準建設，設計速度40-60公里/小時，連接線路線長8.027公里，共分2段，其中連接線1與G322國道相接，長1.235公里；連接線2與大峃至南田公路相接，長6.792公里。
現場調研會上專家組認為，景寧至文成段初步設計總體思路正確，對建設規模、技術標準、路線走向及主要控制點掌握基本得當，基本滿足初勘初設和工可批復要求，且設計文件內容基本齊全，深度滿足編制要求。同時通過反復比選方案提出，應進一步優化路線平、縱面設計，通過綜合分析節約土地、減少高填深挖、減少工程數量，貫徹環保綠化要求，降低工程造價；橋梁設計上景寧段高架橋建議融入當地鳳凰古鎮的景觀元素，增強人文特色；隧道施工應進一步細化隧道施工組織設計，考慮設計方案及施工方案的可行性和經濟合理性，加強隧道應急救援方案等。
此次初步設計通過審查后，接下來，景寧至文成段將全力攻堅施工圖設計批復、項目用地批復等工作，力爭早日開工建設。據悉，溧陽至寧德高速公路景寧至文成段計劃于2021年底建成，該項目的建設對于進一步完善浙江西南部地區的高速公路網絡，改善景寧文成兩地的交通出行條件，以及助力浙江大通道、大花園建設均具有重要意義。
