10月23日，由中國鐵建大橋局承建的廣州南沙萬龍大橋主橋首根樁基正式開鉆，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)又一世界級橋梁進(jìn)入主體施工階段。

萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)，為城市主干路。大橋全長1150米，主跨608米，是世界最大跨度自錨式懸索橋，也是世界首座采用橢圓鋼橋塔的空間主纜自錨式懸索橋。本次施工的樁基是Z4主墩5號樁，設(shè)計長度96米，為主墩最長樁。為克服不利地質(zhì)條件可能導(dǎo)致鉆孔過程中出現(xiàn)孔口坍塌的現(xiàn)象，施工方采取了埋設(shè)長鋼護(hù)筒、拌制高性能泥漿，并在鉆孔過程中及時補充新制泥漿保持性能穩(wěn)定等措施，同時，通過精準(zhǔn)控制鉆壓、超聲成孔檢測儀檢測等手段，確保成樁質(zhì)量。

萬龍大橋以“皓月南沙”為主題，在設(shè)計中融入橋梁美學(xué)設(shè)計理念，運用當(dāng)?shù)貛X南建筑特有的“文化符號”——鑊耳屋，將帶來現(xiàn)代橋梁美學(xué)的震撼。大橋建成后，將持續(xù)提高南沙龍穴島國際航運物流中心的對外輻射能力，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量快速發(fā)展。

來源：工人日報客戶端

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