9月16日，連接江漢平原兩大主要城市，荊門和荊州的荊荊鐵路項目正式開工建設。如今，開工已經(jīng)三個多月的荊荊鐵路建設，正有序推進中
12月下旬，在沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)光華村六組，占地150多畝的建設工地上一片忙碌的景象。
來回穿梭的大型貨車，分布在各個點面上的挖掘機以及高高豎立的樁機、高大的混凝土攪拌設施、鋼筋加工棚，這里就是中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路荊門制梁場建設現(xiàn)場。
目前，制梁場現(xiàn)場地面平整工作已經(jīng)基本完成。
自9月25日破土動工以來，荊荊鐵路荊門制梁場的施工現(xiàn)場已經(jīng)先后完成了混凝土攪拌站，鋼筋加工廠等輔助功能區(qū)域的建設。
中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路荊門制梁場項目經(jīng)理朱相濤告訴記者，箱梁預制模型長度32.6米，寬度12.6米。
整個箱梁預制完成之后，重量在860噸左右。
荊荊鐵路荊門制梁場分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)輔助區(qū)、混凝土拌和區(qū)、辦公生活區(qū)五大區(qū)域。
承擔487榀箱梁預制、架設和橋面系施工任務，項目總工期一年零八個月。
截止到目前，任務整體已經(jīng)完成了85%。
生活區(qū)、鋼筋廠、拌合站和9個制梁臺座的任務已經(jīng)全部完成。剩下的存梁區(qū)預計在下個月20日之前就能全部完工。
除制梁場建設如火如荼開展之外，鐵路下部結構的施工也正在緊張有序進行，從12月8日橋梁工程首根樁基礎開始施工到現(xiàn)在，橋梁樁基礎已完成50根。
中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路二標項目副經(jīng)理巢國軍表示，從現(xiàn)在到春節(jié)前，將會進一步加快征地拆遷進度，保證施工的連續(xù)。
根據(jù)征拆情況，組織人員進場，加快施工進度。
計劃到春節(jié)前，預計橋梁樁基完成500根。
荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡重點工程，也是湖北省疫后重振重建的第一個鐵路開工項目。
項目計劃總投資130億元，線路全長77.6公里，全線為雙線時速350公里高速鐵路，建設工期42個月，全線新(改)建荊門西站、沙洋西站、荊州站共三座車站。
荊荊高鐵建成通車后，荊門、荊州兩地來往僅需20分鐘。
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