今日，楊泗港長江大橋、楊泗港快速通道青菱段主線建成通車一個月整。一個月來，這條全長10.39公里的快速路緩解了武漢中心城區的過江壓力，便利了白沙洲和漢陽岸的居民出行。也有不少市民呼吁，這條快速路主線通車了，但沿線很多配套設施還需進一步完善。楚天都市報記者就此進行了探訪，建設方武漢城投集團相關人員表示，正在抓緊配套施工，未來這條快速過江通道將成為示范道路。
　　大橋漢陽岸邊將建橋頭公園
　　市民黃女士住在漢陽恒大御景小區，每天都到小區旁的楊泗港大橋下散步遛狗。她常想：“橋下空間這么大，能否利用起來建成休憩場所？”
　　前日，記者在楊泗港大橋漢陽橋頭看到，江堤左側靠近公路一側綠化已基本成型，右側沿江一側，地面有雜草，順著臺階向下走，江邊停靠著施工車輛。武昌橋頭下面，綠化較好。
　　武漢城投集團相關人員表示，“江灘橋頭區域是觀賞風景的最佳地段”。已確定大橋漢陽岸邊將建橋頭公園，公園內有籃球場、兒童活動區、老年健身區、陽光草坪、觀景臺等，建成后供市民鍛煉、休閑和觀景。
　　據悉，大橋兩岸橋頭綠化工程面積共20.6公頃，栽種植物逾80余種，景觀上充分利用橋下空間，多空間層次與綠化結合，對林立的橋墩進行柔化，突出橋體景觀。在視線最佳觀賞面，以時令花卉、景石、樁景等打造“點睛之筆”，其他區域以喬灌、草地進行搭配，確保四季綠樹繁茂，鮮花交替開放。
　　3對上下匝道計劃明年底通車
　　“看著快速路就在頭頂，卻不能開車上去，每天開車上班要多走好幾公里。”家住武昌首義學院旁的市民韓先生說，自從楊泗港快速通道青菱段通車后，他急切希望家門口的匝道快點修好。
　　記者來到南李路的武昌首義學院，青菱段在丁字橋南路的匝道緊鄰首義學院，匝道下方的道路兩側豎起了圍擋，里面正在施工。記者了解到，這條匝道建成后，將極大便利南湖片區與雄楚大街、三環線間交通轉換，大大方便南湖片區居民的出行。
　　據了解，楊泗港快速通道青菱段建有八坦立交、蘆灣湖立交，串聯白沙洲大道和珞獅南路高架，還在烽勝路東、烽火路東、南李路東、丁字橋南路東這4處設有上下橋匝道，但目前僅烽勝路東的匝道落地。
　　武漢城投集團相關人員說，該項目先通車的是主線高架橋，目前正在開始剩余匝道和地面道路施工，地面段包括綜合管廊、排水、綠化、照明等工程。根據施工計劃，青菱段地面道路和烽火路東、南李路東、丁字橋南路東的匝道將在2020年底建成通車，屆時將進一步完善南湖地區路網系統，有效改善南湖、青菱片區居民交通出行條件。
　　大橋燈光將與兩江四岸聯動
　　武漢兩江四岸燈光秀頗為漂亮，不少在江邊散步的市民問，金黃色的楊泗港大橋會不會和燈光秀連成整體呢？
　　前日晚，記者駕車駛往楊泗港大橋，橋面外側的燈帶變換出不同的色彩，夜幕之下，大橋主纜亮起黃色的燈光，遠遠望去，好似兩條橫貫江面的珍珠項鏈。駕車駛在橋面上，兩側燈光已悉數開啟，塔柱上“楊泗港長江大橋”七個大字赫然在目。返程時，在大橋的下一層通過，諸多市民步行于人行通道，或駐足觀賞，或合影拍照。左右兩側的白沙洲大橋與鸚鵡洲長江大橋也各自呈現出亮眼的燈光。
　　記者注意到，楊泗港長江大橋至鸚鵡洲長江大橋段，兩岸建筑的燈光尚未配套，橋面燈光與兩岸的建筑燈光沒有互動。
　　對此，武漢城投集團表示，大橋的施工單位正在與兩江四岸總控中心做系統對接，調試完成后可納入兩江四岸整體聯動，預計今年12月份完成。
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